Tehomuuntajien päätyypit ovat:

A. Kuivausaine (Silicone Shell): Sisältää silikageeliä. Öljyn paisuntasäiliössä oleva eristävä öljy (öljytyyny) liitetään ilmakehään kuivausaineen kautta. Kuivausaine imee kosteutta ja epäpuhtauksia ilmasta ylläpitääkseen muuntajan sisäisten käämien hyvän eristyskyvyn. Silikageelin värin muuttuminen tai heikkeneminen voi helposti aiheuttaa tukkeutumisen.

B. Öljytason mittari: Heijastaa muuntajan öljytasoa, yleensä noin +20 astetta. Jos se on liian korkea, tyhjennä öljy. jos se on liian alhainen, lisää öljyä. Talvella, kun lämpötila on alhainen ja kuormitus on kevyt, öljytason muutos on vähäistä tai se voi laskea hieman. Kesällä, kun kuorma on raskas, öljyn lämpötila nousee ja myös öljytaso nousee hieman; molemmat normaaleja.

C. Öljytyyny: Säätelee säiliön öljytasoa ja estää muuntajaöljyn hapettumisen liian nopeasti. Sen yläosassa on täyttöaukko.

D. Räjähdyssuojattu{1}}putki: Estää räjähdysvaaran, joka johtuu säiliön sisällä äkillisestä paineen noususta onnettomuuden seurauksena.

E. Signaalilämpömittari: Valvoo muuntajan käyttölämpötilaa ja lähettää signaalin. Se osoittaa muuntajan ylemmän öljykerroksen lämpötilan. Muuntajan käämin lämpötilan tulee olla 10 astetta korkeampi kuin ylempi öljykerros. Kansallinen standardi määrää, että muuntajan käämien käyttölämpötilaraja on 105 astetta (eli kun ympäristön lämpötila on 40 astetta), ja ylemmän kerroksen lämpötila ei saa ylittää 95 astetta. Yleensä on suositeltavaa asettaa valvontalämpötila (ylemmän kerroksen öljyn lämpötila) 85 asteeseen tai sen alle.